袁健松是中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司航軸加工中心大班長（管理主管），2000年入黨。他曾擔(dān)任過13個生產(chǎn)班組生產(chǎn)線長，擔(dān)任線長期間曾帶領(lǐng)團隊獲得全國青年文明號，省工人先鋒號，省勞模創(chuàng)新工作室等稱號；袁健松個人先后獲得航空報國三等功勛章、全國勞動模范等榮譽。

走進南方公司航軸加工中心現(xiàn)場，生產(chǎn)車間主通道兩旁“T卡”看板格外顯眼。

一張小小T型卡片上，標有提交時間、提交人、問題描述、問題接受人和承接時間……這是袁健松和他團隊在航軸加工中心精益管理中，創(chuàng)新使用一個能讓現(xiàn)場管理“流動”起來小發(fā)明，也是中心技術(shù)和管理人員搜集現(xiàn)場問題、布置每日任務(wù)“大本營”。

在接觸精益管理之前，袁健松曾先后做過車工、鉆工、磨工、鉗工等工作。那時他雖然精雕技藝，提過不少合理化建議，但在他心中，始終有一個解不開疑惑：一線操作者該做都做了，等待時間怎么還是那么多？

2015年，公司準備將軸類零件從原來精密加工中心分離，建立精益試點，袁健松成為了專家團隊中一員，在梳理流程過程中，曾經(jīng)疑惑再次提醒了他。帶領(lǐng)團隊經(jīng)過分析后發(fā)現(xiàn)：導(dǎo)致一線操作停滯原因中，大多數(shù)原因竟然是二線保障不足！    

必須讓生產(chǎn)、技術(shù)和設(shè)備保障人員等二線工種“走下去”，與一線進行“無縫對接”!

說干就干。袁健松結(jié)合外部單位現(xiàn)場管理看板，在試點正式成立后不久，“T卡”便被引進了現(xiàn)場?，F(xiàn)場操作者一旦遇到問題，將問題寫進“T卡”掛在看板上，相關(guān)人員每天會定時認領(lǐng)并解決問題，管理人員定時開展由上而下脈動巡視，對現(xiàn)場提出各類問題拉條掛賬，督促相關(guān)責(zé)任人快速響應(yīng)。搜集問題還會按照不同類型進行統(tǒng)計，根據(jù)問題出現(xiàn)頻率和趨勢決定改進方向，從而讓現(xiàn)場管理持續(xù)“流動”起來，就像“T卡”象征意義：T代表team，寓意全員參與，共同經(jīng)營。

如今，精益管理已經(jīng)細化到每個工藝流程，航軸中心現(xiàn)場布局、物流路線甚至是展板上一表一格，都是經(jīng)過精心設(shè)計和被賦予了新內(nèi)涵。經(jīng)過改造后生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)效率明顯提升，產(chǎn)品生產(chǎn)加工周期由126天縮短到76天，而產(chǎn)品準時交付率從86%直升至96%。

除了指導(dǎo)航軸加工中心精益工作，業(yè)余時間的他搖身一變，成了“袁老師”。除了善于發(fā)現(xiàn)、梳理、突破生產(chǎn)及管理瓶頸，組織技師們編撰了《金鑰匙》《管理智庫》等技術(shù)、管理書籍外，他還往返于公司各生產(chǎn)中心和兄弟單位，把自己平日里從一線帶回來的管理經(jīng)驗向更大范圍內(nèi)傳播，并多次配合社會義工開展技術(shù)下鄉(xiāng)活動，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)民營企業(yè)義務(wù)培訓(xùn)24000人次。

袁健松：“精益管理帶來點滴改變，匯成了企業(yè)前進的大洪流，讓我們的管理與國外先進企業(yè)站在同一條起跑線上，甚至趕超他們。我將執(zhí)著追求創(chuàng)新創(chuàng)效，在實現(xiàn)航空發(fā)動機自主研制新長征路上奮力拼搏?！?